3月29日，荊楚春潮涌動，位于孝感市孝南區(qū)的硚口至孝感高速西延線一標(biāo)八一特大橋施工現(xiàn)場，左幅28＃0號塊完成澆筑、即將進(jìn)行掛籃作業(yè)，29＃0號塊正進(jìn)行支架搭設(shè)與側(cè)模安裝，兩項(xiàng)施工任務(wù)均超前完成，為標(biāo)段最長大橋主線加快施工創(chuàng)造條件......
八一特大橋施工現(xiàn)場
硚口至孝感高速西延線全長56.1千米，由聯(lián)投湖北路橋承建的一標(biāo)段路線全長8.67千米，主、支線分別按設(shè)計(jì)時(shí)速120千米、100千米的雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，含8座橋梁和一座互通。
施工方聯(lián)投湖北路橋該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田建家表示，當(dāng)前項(xiàng)目正結(jié)合2026年全省雙“百千萬”勞動和技能競賽，以賽促干、以賽賦能、以賽育才，推動項(xiàng)目大干快上，為湖北加快支點(diǎn)建設(shè)貢獻(xiàn)“路橋力量”。
控制性節(jié)點(diǎn)掀建設(shè)熱潮
助力漢孝半小時(shí)交通圈
硚口至孝感高速西延線建成后，可與已建的硚孝高速公路相接，并設(shè)京港澳高速公路支線，形成“一主一支、雙脈聯(lián)動”的交通格局，將使孝感當(dāng)?shù)刂廖錆h主城區(qū)的車程縮短至半小時(shí)。
當(dāng)日10時(shí)許，暖陽高照，八一特大橋左幅28＃0號塊現(xiàn)場，項(xiàng)目安全管理部部長孫錦逸正對現(xiàn)場工友進(jìn)行安全技術(shù)交底，為后續(xù)掛籃施工打基礎(chǔ)。
大橋左幅28號、29號塊施工現(xiàn)狀
八一特大橋左幅全長1618米（為標(biāo)段全線最長橋梁），上跨硚孝高速二期并設(shè)支線與京港澳高速公路連接。孫錦逸告訴極目新聞記者，28號和29號地塊的節(jié)點(diǎn)完成，進(jìn)一步打通了大橋主線施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
視線來到肖家灣特大橋，這是標(biāo)段關(guān)鍵控制性工程，該橋跨越京港澳高速路段采用跨徑布置的雙塔三跨組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)。其中主跨185米跨越加寬后的京港澳高速府河互通主線及C匝道。
肖家灣特大橋施工現(xiàn)場
目前左幅7號下塔柱第一節(jié)鋼筋完成安裝、9-1墩柱第二節(jié)完成砼澆筑、4號承臺鋼筋已完成安裝等，施工計(jì)劃有條不紊。
據(jù)了解，硚口至孝感高速西延線一標(biāo)主線全長2.936千米、支線全長5.729千米。截至目前，樁基施工已完成1133根，完成率為86.9%；墩柱施工已完成654根，完成率為54.9%；蓋梁完成222個(gè)，完成率為43%；系梁及承臺完成率為61.1%；預(yù)制箱梁已完成312片，并成功架設(shè)30跨。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田建家表示，下一步項(xiàng)目部將重點(diǎn)針對預(yù)制梁場梁板產(chǎn)量與架設(shè)進(jìn)度，提出攻堅(jiān)方案，通過勞動競賽激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力，如預(yù)制梁場開展“比產(chǎn)量、比質(zhì)量、比效率”的競賽活動，增設(shè)生產(chǎn)班組，優(yōu)化鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑工序銜接，實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)梁板提升20%的目標(biāo)，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)架設(shè)梁片打基礎(chǔ)。
“紅匠工作室”創(chuàng)優(yōu)結(jié)碩果
一年斬獲5項(xiàng)國家級QC成果
項(xiàng)目在2025年取得5項(xiàng)國家級QC成果獎、4項(xiàng)省級QC成果獎，在中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會主辦的“2025公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理創(chuàng)新賽”中申報(bào)的《BIM環(huán)境下的工程質(zhì)量信息流智能化協(xié)同管理》《基于“無人機(jī)”+的公路工程智能動態(tài)安全創(chuàng)新管理系統(tǒng)》分獲一等獎、二等獎，榮獲2025年湖北省工程建設(shè)質(zhì)量信得過班組......
這些成果的取得，關(guān)鍵在于項(xiàng)目將“紅匠工作室”這一黨建載體落地為實(shí)實(shí)在在的技術(shù)攻堅(jiān)陣地。
據(jù)介紹，項(xiàng)目“紅匠工作室”以黨員骨干為班底，把黨旗插在施工難度最大、管理要求最高的關(guān)鍵工序上。
針對項(xiàng)目80%施工內(nèi)容為橋梁工程、上跨G107國道、漢孝城鐵等復(fù)雜工況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過“BIM+傾斜攝影”技術(shù)，對線路沿線地貌進(jìn)行1:1實(shí)景還原，提前摸排高壓線、既有道路等制約點(diǎn)，在初步設(shè)計(jì)階段就規(guī)避了12處潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為施工順利推進(jìn)掃清障礙。
數(shù)字化辦公助力技術(shù)攻堅(jiān)。項(xiàng)目總工徐耀介紹，項(xiàng)目部引進(jìn)的“數(shù)智高路”平臺，就像是項(xiàng)目的“數(shù)字孿生體”，實(shí)現(xiàn)了從WBS任務(wù)分解、工序流轉(zhuǎn)、質(zhì)檢資料歸檔到征地拆遷進(jìn)度的全過程數(shù)字化管控，線上審批流程實(shí)現(xiàn)了“無紙化辦公”……項(xiàng)目榮獲2025年武漢建筑業(yè)協(xié)會組織的智能建造標(biāo)桿項(xiàng)目金獎。
安全管理上，項(xiàng)目安全總監(jiān)趙健說，針對傳統(tǒng)“人盯人”巡查盲區(qū)多、效率低的問題，項(xiàng)目黨員牽頭組建“無人機(jī)+”攻堅(jiān)小組，把無人機(jī)航拍與日常隱患排查、進(jìn)度糾偏、現(xiàn)場調(diào)度深度綁定，形成“空中巡檢—平臺派單—現(xiàn)場整改—線上銷號”的閉環(huán)，讓智能化手段切實(shí)解決“看不住、管不全”的老大難問題。
紅色引領(lǐng)風(fēng)帆勁，篤行實(shí)干建新功。自2024年11月進(jìn)場施工以來，該項(xiàng)目部緊緊圍繞聯(lián)投湖北路橋公路公司“紅帆先鋒 同心筑路”黨建品牌，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際打造“孝路廉行 同心筑路”特色黨建子品牌，在攻堅(jiān)克難中勇于作為，讓基層黨建內(nèi)“強(qiáng)筋”、外“壯骨”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)榮獲湖北路橋2025年度優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎；今年3月，湖北交投高速公路發(fā)展有限公司孝感項(xiàng)目建設(shè)指揮部為該項(xiàng)目部頒發(fā)“先進(jìn)施工單位”……
田建家說，項(xiàng)目全員將以不等不靠、主動作為的作風(fēng)，緊盯年度產(chǎn)值任務(wù)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好項(xiàng)目建設(shè)，奮楫爭先打造硚孝高速精品工程，建成后將串起一期和二期工程，進(jìn)一步支撐武漢都市圈一體化發(fā)展，改善孝感中部地區(qū)對外交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
