三年前，地鐵4號(hào)線正式通車，武漢地鐵線路與三大火車站的無縫對(duì)接，市民可下地鐵“轉(zhuǎn)”火車。今年12月1日，武漢交通“立體換乘”將再度升級(jí)：武孝城鐵正式開通，市民可體驗(yàn)“地鐵+城鐵+飛機(jī)”的無縫銜接。
武孝城際鐵路從漢口站出發(fā)，終到孝感東站，全長(zhǎng)61.3公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里。目前沿途設(shè)后湖、金銀潭、盤龍城、天河機(jī)場(chǎng)、天河街、閔集、毛陳、槐蔭、孝感東等9個(gè)車站，后期預(yù)留王母湖車站。全程二等座票價(jià)20元，一等座票價(jià)24元。根據(jù)初步安排，從12月1日起，武孝城鐵每天開行10對(duì)，漢口站首班車時(shí)間為6點(diǎn)15分，末班車時(shí)間為晚上7點(diǎn)30分。
據(jù)武漢鐵路局介紹，天河機(jī)場(chǎng)站是武孝城鐵車站中唯一一個(gè)地下站，為了方便市民乘機(jī)，武孝城鐵每趟車均會(huì)停靠天河機(jī)場(chǎng)站。從漢口火車站出發(fā)，城鐵最快12分鐘能直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)。武昌、漢陽市民想要“坐火車趕飛機(jī)”，則可以通過地鐵2號(hào)線到漢口火車站后轉(zhuǎn)乘武孝城鐵。
武孝城鐵開通后，孝感市民也可乘城鐵來武漢坐飛機(jī)，票價(jià)為13元。未來，“坐火車趕飛機(jī)”的范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大：據(jù)武漢鐵路局介紹，從明年1月5日起，武漢鐵路局計(jì)劃每天各開行1對(duì)武石、武岡、漢丹至武孝城鐵跨線列車。屆時(shí)，黃石、黃岡、襄陽的乘客也可乘火車直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)。
目前，天河機(jī)場(chǎng)交通中心尚未正式投用，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為乘城鐵抵達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅客準(zhǔn)備了擺渡車，8分鐘即可抵達(dá)航站樓。正在建設(shè)中的天河機(jī)場(chǎng)交通中心有地上兩層、地下兩層，包含城鐵、地鐵、公路長(zhǎng)途車、公交、出租車、社會(huì)車輛等6種交通方式，可與不足百米之外的T3航站樓無縫對(duì)接?？梢韵胍姷氖?，天河機(jī)場(chǎng)交通中心與T3航站樓投用后，武漢“立體換乘”交通系統(tǒng)將會(huì)更為便捷。
大楚網(wǎng)訊（文/李歡圖/徐真麒）湖北人期待許久的武孝城鐵即將在12月1日正式開通運(yùn)營(yíng)。今日（28日）上午，大楚網(wǎng)攜手武孝城鐵獨(dú)家開展大楚試乘團(tuán)活動(dòng)，邀請(qǐng)部分網(wǎng)友“嘗鮮”，體驗(yàn)首秀，對(duì)于親身試乘，記者最大的感受就是“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。此外，從明年1月5日起，還將根據(jù)客流等情況對(duì)運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，屆時(shí)城鐵還將?？恳瞬?，十堰，黃岡，大冶，后期還會(huì)延長(zhǎng)至西安，家住這幾個(gè)城市的網(wǎng)友有福了。
坐武孝城鐵趕飛機(jī)僅需12分鐘
記者統(tǒng)計(jì)了4種趕飛機(jī)的方式，如果坐機(jī)場(chǎng)大巴，需在金家墩長(zhǎng)途汽車站上車，費(fèi)用17元。如果坐出租車，不堵車的情況下耗時(shí)約45分鐘，費(fèi)用約60元（不含高速費(fèi)用）如果坐地鐵，待2號(hào)線機(jī)場(chǎng)線開通后，用時(shí)約35分鐘，票價(jià)5元。如果坐城鐵，二等座票價(jià)7元，時(shí)間僅需12-18分鐘。由此看來，坐城鐵趕飛機(jī)性價(jià)比最高，耗時(shí)最短。
8點(diǎn)12分，記者乘坐的C5303次列車準(zhǔn)點(diǎn)駛出漢口火車站，18分鐘后抵達(dá)天河機(jī)場(chǎng)站。據(jù)了解，正式運(yùn)營(yíng)后，漢口站早班始發(fā)時(shí)間為6:15分，末班車發(fā)車時(shí)間為19:30分。早晚將各有兩趟城鐵從漢口站出發(fā)，直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)站，用時(shí)僅為12分鐘，其他班次城鐵列車則會(huì)經(jīng)停金銀潭、后湖等站。如果是武昌、漢陽的乘客，則可以通過乘坐地鐵到達(dá)漢口火車站，然后轉(zhuǎn)乘武孝城鐵，從而實(shí)現(xiàn)“地鐵+動(dòng)車+飛機(jī)”的無縫對(duì)接。
目前，機(jī)場(chǎng)為搭乘城鐵的旅客準(zhǔn)備了免費(fèi)的擺渡車，乘客到達(dá)城鐵的天河機(jī)場(chǎng)站后，只用步行5分鐘即可達(dá)到上車點(diǎn)，乘坐擺渡車約8分鐘就可達(dá)到T2航站樓，全程用時(shí)也僅30分鐘左右，乘客就能從漢口站“穿越”到航站樓了。為了方便旅客購(gòu)票，天河機(jī)場(chǎng)站設(shè)有12臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，以及4個(gè)人工售票窗口，乘客可在現(xiàn)場(chǎng)直接購(gòu)買，還可通過12306平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)票，以后還能在購(gòu)票成功后，直接刷二代身份證進(jìn)站。
武漢至孝感耗時(shí)最短票價(jià)較低
如果說武孝城鐵對(duì)于趕飛機(jī)的乘客來說是“便”，那對(duì)于往返武漢與孝感的乘客來說，就是“捷”。隨著全程設(shè)計(jì)速度達(dá)200km/h的武孝城鐵的運(yùn)營(yíng)，以后從孝感出發(fā)到漢口站，最快只要35分鐘。而且孝感境內(nèi)設(shè)有四站，分別為閔集、毛陳、槐蔭、孝感東，方便住著不同區(qū)域的乘客搭乘。據(jù)了解，每天將有10趟城鐵從孝感東站開出，最早一趟列車時(shí)間為7：10，收班時(shí)間為20：30。從漢口回孝感，最早6點(diǎn)50就能抵達(dá)，最晚一班則在20:11分到達(dá)孝感東站。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，如果將來有一定客流量的需求，不排除增加班次的可能。而在票價(jià)方面，孝感東站至漢口站一等座24元，二等座為20元。孝感東站還站前廣場(chǎng)設(shè)立4條公交線路，乘客前往搭乘公交車。
對(duì)于孝感的朋友來說，武孝城鐵的開通近期刷爆了當(dāng)?shù)厝说呐笥讶?，因?yàn)檫@條線路他們盼望多年，如今便捷即將化為現(xiàn)實(shí)，大楚網(wǎng)網(wǎng)友湯先生就是其中一位。因?yàn)楣ぷ髟?，?jīng)常會(huì)往返武漢和孝感，湯先生介紹，以前來武漢只有坐長(zhǎng)途大巴或者在孝感火車站坐普通列車，“孝感汽車站之前到漢口大巴是22元，城鐵快開通后就主動(dòng)降價(jià)到了15元，不堵車的話全程大概一個(gè)半小時(shí)左右到漢口宗關(guān)。如果坐火車，到漢口站需要50分鐘左右，票價(jià)12.5元，但火車經(jīng)常性晚點(diǎn)，環(huán)境也相對(duì)較差。還是城鐵坐著舒服啊，票價(jià)也還算親民?！?/p>
大楚網(wǎng)友提前試乘：
@高翔：今天提前體驗(yàn)了一把回家的感覺。真的是很快很方便。以前坐汽車會(huì)很擠，耗時(shí)長(zhǎng)，又容易堵車。坐火車有時(shí)候又會(huì)晚點(diǎn)什么的?，F(xiàn)在城鐵通了以后，這些問題都不是問題了。從孝感去機(jī)場(chǎng)也大大的節(jié)省了時(shí)間和資金成本?？傊褪腔丶页鲂卸挤奖懔恕?/p>
@劉洋：武漢到孝感的城際鐵路的通車，標(biāo)志著武漢與孝感居民的聯(lián)系更加密切了，今天的試乘無論是舒適度還是速度都是國(guó)鐵普速所不能比及的，其中還經(jīng)過了天河機(jī)場(chǎng)，實(shí)地考查后發(fā)現(xiàn)城際鐵路與天河機(jī)場(chǎng)地鐵站無縫換乘，非常方便，更讓外地來武漢的朋友將告別忍受擠大巴又慢又貴的時(shí)代，地面交通更是有不可預(yù)見的堵車與交通堵塞，漢孝城際鐵路引入天河機(jī)場(chǎng)將更加促進(jìn)武漢的交通發(fā)展，讓天河機(jī)場(chǎng)交通更加便捷，讓不僅是武漢居民還有外地朋友體會(huì)到新時(shí)代新科技新鐵路的新時(shí)代給老百姓帶來的便利?！?/p>
@阿木：希望正式通車后，武孝城鐵能夠帶動(dòng)孝感東城區(qū)的整體發(fā)展，孝感人民到漢口站后轉(zhuǎn)地鐵可到武漢三鎮(zhèn)，出行天河機(jī)場(chǎng)，武漢高鐵站到外地，也會(huì)方便快捷。
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明年擬開通跨線列車
城市圈可乘動(dòng)車去天河機(jī)場(chǎng)
昨日，武漢鐵路局相關(guān)人士稱，武孝城鐵開通后，明年1月5日起，將根據(jù)客流等情況對(duì)運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，計(jì)劃開行省內(nèi)其他路線的跨線列車，包括將現(xiàn)有的武（漢）孝（感）、武（漢）咸（寧）、武（漢）黃（石）、武（漢）（黃）岡等4條城際列車及漢宜高鐵跨線并網(wǎng)運(yùn)行。屆時(shí)，宜昌、荊州、天門、仙桃、黃石、黃岡、襄陽等地的乘客，可以乘坐動(dòng)車直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)，武漢城市圈邁向“環(huán)樞紐”。
鐵四院武漢城際圈鐵路專家李雋介紹稱，正在建設(shè)的（武）漢十（堰）時(shí)速350公里的高鐵線路，自武孝城際鐵路東站引出，一路向西直達(dá)十堰。屆時(shí)，還將從云夢(mèng)建設(shè)至武漢西站的時(shí)速350公里高鐵連接線，從武漢到十堰將縮短至2小時(shí)內(nèi)、到襄陽1小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的對(duì)接。
機(jī)場(chǎng)站享受3分鐘“加長(zhǎng)版”?？?/strong>
以后坐飛機(jī)再也不怕堵車?yán)?！昨天，武漢晚報(bào)記者應(yīng)邀試乘武孝城鐵，18分鐘即抵達(dá)天河機(jī)場(chǎng)，據(jù)介紹，這還是城鐵中的“慢車”,最快僅12分鐘到達(dá)。
未來或賣站票，可刷卡乘車
上午8點(diǎn)12分，武漢晚報(bào)記者登上C5303次列車前往天河機(jī)場(chǎng)站，不到8點(diǎn)半，列車就已?？吭谔旌訖C(jī)場(chǎng)站站臺(tái)。
武孝城鐵每趟列車有8節(jié)車廂，共610個(gè)座位。湖北城鐵公司副總經(jīng)理郭鐵鋒介紹，他們將根據(jù)開通后的運(yùn)行情況對(duì)車次和運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，遇到節(jié)假日等客流高峰階段，還會(huì)適當(dāng)出售站票，不過站票數(shù)量將控制在20%以內(nèi)。
有市民建議，能否在武漢至孝感間開通城鐵“月票”？郭鐵鋒透露，目前暫時(shí)不具備這一條件。但他表示，武孝城鐵開通后，也將引入中鐵銀通卡，市民只需往卡中充值，即可實(shí)現(xiàn)刷卡乘車。據(jù)悉，目前武石、武岡城鐵，也可以通過該方法乘車。
機(jī)場(chǎng)站享“加長(zhǎng)版”?？繒r(shí)間
作為全線唯一的地下車站，天河機(jī)場(chǎng)站的總體布局與市內(nèi)常見的地鐵地下站臺(tái)類似，共分為兩層，地下二層為站臺(tái)層，地下一層為站廳層。但沒有地鐵候車區(qū)常見的座椅、直飲水設(shè)備，在站臺(tái)屏蔽門外，還設(shè)有一道候站區(qū)。另外，在地下一層的站臺(tái)層，還設(shè)有休息區(qū)，候車乘客在此小憩。
負(fù)責(zé)天河機(jī)場(chǎng)站施工的中鐵十一局項(xiàng)目總工張藝介紹，天河機(jī)場(chǎng)站是全線除漢口站、孝感東站外，最大的車站。“站內(nèi)共設(shè)置有4道出口，兩個(gè)與地鐵機(jī)場(chǎng)線對(duì)接，一個(gè)與天河機(jī)場(chǎng)交通中心車輛換乘區(qū)對(duì)接，剩余一條通往天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓。未來城鐵站距離T3航站樓只有200米，只有‘一腳路’?！?/p>
據(jù)武漢鐵路局介紹，為方便旅客出行，武孝城鐵每趟列車均?？刻旌訖C(jī)場(chǎng)站?？紤]到在該站下車后登乘飛機(jī)的旅客往往攜帶較多行李，為方便旅客，天河機(jī)場(chǎng)站的停站時(shí)間設(shè)定為3分鐘，而沿線其他車站的停留時(shí)間均為2分鐘。
度數(shù)低的自釀米酒可帶上車
在乘坐時(shí)，記者注意到，列車在后湖站、金銀潭站之前，始終保持緩速前進(jìn)，駛過金銀潭站之后才逐漸加速。
對(duì)此，郭鐵鋒解釋，武孝城鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，在實(shí)際運(yùn)行中，受到鐵路沿線的曲率限制，速度將打一定折扣，“我們?cè)谑袃?nèi)將分區(qū)段，在時(shí)速120-160公里之間進(jìn)行加速，不過想要真正達(dá)到200公里的設(shè)計(jì)速度，將在駛出天河機(jī)場(chǎng)之后才能實(shí)現(xiàn)?！?/p>
8點(diǎn)59分，C5303次抵達(dá)孝感東站。全程僅花了35分鐘。
按照鐵路相關(guān)規(guī)定，散裝酒不允許帶上車。但對(duì)于孝感特產(chǎn)——“孝感米酒”，鐵路方面將專門對(duì)待。武鐵公安局武漢公安處民警余鑫介紹，在安檢中，安保人員會(huì)根據(jù)乘客攜帶的米酒類型進(jìn)行處理，只要是密封好，同時(shí)度數(shù)低的自釀酒，就可以予以放行?！暗葦?shù)過高，倒出來都能點(diǎn)著的情況，即使是自釀酒，也不能上車。”余鑫提醒。
