我國(guó)高峰期用車(chē)需求巨大，網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)有效緩解了打車(chē)難、乘車(chē)體驗(yàn)差等出行問(wèn)題，使得更多的閑置資源得到了有效利用。據(jù)《2018-2023年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：2014年，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)第一個(gè)爆發(fā)期，網(wǎng)約車(chē)用戶規(guī)模極速擴(kuò)張，增速達(dá)到559.40%，這主要得益于網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)提供的巨額補(bǔ)貼。隨著補(bǔ)貼力度的減弱，用戶規(guī)模的增長(zhǎng)回歸平穩(wěn)。截至2017年底，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶規(guī)模約為3.36億人。。
網(wǎng)約車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題，尤其是今年網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)負(fù)面新聞?lì)l發(fā)，這讓公眾對(duì)網(wǎng)約車(chē)的信任度急劇下降。前不久，中央與地方相關(guān)部門(mén)組成聯(lián)合調(diào)查小組，開(kāi)始進(jìn)駐各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，要求各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在今年12月31日前全面清理違規(guī)運(yùn)營(yíng)的司機(jī)和車(chē)輛，真正實(shí)現(xiàn)合規(guī)營(yíng)運(yùn)，確保乘客出行安全。
對(duì)此，各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)紛紛做出響應(yīng)，積極完善運(yùn)營(yíng)機(jī)制。曹操專(zhuān)車(chē)設(shè)置了"緊急聯(lián)系人、自動(dòng)分享行程"以及行程中"一鍵緊急求助"兩大安全功能。"緊急聯(lián)系人"功能：用戶可在應(yīng)用內(nèi)添加3個(gè)緊急聯(lián)系人，在上車(chē)后，可設(shè)置自動(dòng)分享行程，讓緊急聯(lián)系人能夠隨時(shí)了解到用戶的行程。而行程中"一鍵緊急求助"功能：則可以幫助乘客在生命、財(cái)產(chǎn)安全受威脅時(shí)進(jìn)行緊急求助。點(diǎn)擊"一鍵緊急求助"功能，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)收集乘客、行程、車(chē)輛和司機(jī)的信息，立刻上報(bào)至客服中心。
萬(wàn)順叫車(chē)積極與公安機(jī)關(guān)對(duì)接司機(jī)信息，嚴(yán)格核查駕駛員背景；積極成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并做好應(yīng)急預(yù)案。對(duì)平臺(tái)注冊(cè)車(chē)輛定期檢查，未檢車(chē)輛、逾期未保養(yǎng)車(chē)輛和存在安全隱患車(chē)輛不得參加營(yíng)運(yùn)。萬(wàn)順叫車(chē)還升級(jí)了系統(tǒng)后臺(tái)對(duì)平臺(tái)車(chē)輛行駛軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的功能，增強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)能力；同時(shí)完善了APP安全中心功能，包括一鍵求救、行程分享以及管理緊急聯(lián)系人等，讓司機(jī)和乘客均處于一個(gè)相對(duì)公開(kāi)透明的實(shí)時(shí)監(jiān)管出行環(huán)境中，從多方面保障出行安全。
網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)極大地方便了人們的日常出行，但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在保證出行安全的同時(shí)，還需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量才能滿足用戶多樣化的需求。
