將充電器插入插座，拿出手機(jī)“掃碼-支付-充電”，僅三步操作，便能成功為電動(dòng)自行車(chē)充電。如今，在許多電動(dòng)自行車(chē)集中停放區(qū)域，總能看到一類(lèi)充電樁的身影，它們身上附有獨(dú)特的二維碼，區(qū)別于傳統(tǒng)投幣式充電樁。
在這塊小小方形二維碼背后，看得見(jiàn)的是充電走向便利化，看不見(jiàn)的則是圍繞安全充電所做的科技嘗試。
圖一 小區(qū)中隨處可見(jiàn)智能充電樁。桔子充電供圖
剛需旺產(chǎn)業(yè)興
電動(dòng)自行車(chē)充電是剛需，目前全國(guó)有近3億輛電動(dòng)自行車(chē)。由電動(dòng)自行車(chē)充電引發(fā)的火災(zāi)事故屢見(jiàn)不鮮， 80%的失火發(fā)生在充電過(guò)程中。充電器不合格、私拉電線、過(guò)充導(dǎo)致短路、堵塞樓道，充電亂象帶來(lái)安全隱患。
2018年5月，國(guó)務(wù)院安委辦下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），各地逐步將電動(dòng)車(chē)火災(zāi)納入消防條例，要求禁止電動(dòng)自行車(chē)占道、私拉電線等。
一邊是禁令，一邊則是百姓提出的新訴求：
“我們也意識(shí)到安全問(wèn)題，但小區(qū)沒(méi)有充電樁，每次充電都要到電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，很不方便?！薄耙菢窍掠邪踩某潆妶?chǎng)所，大家何必費(fèi)勁將車(chē)搬上搬下呢？”
設(shè)立電動(dòng)車(chē)充電樁成為迫切需求?！锻ㄖ分忻鞔_鼓勵(lì)發(fā)展具備自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。會(huì)議上也呼吁在社區(qū)、小區(qū)內(nèi)設(shè)立專(zhuān)門(mén)充電樁。
新智能成主流
億級(jí)的出行市場(chǎng)將徹底打開(kāi)千億級(jí)的充電市場(chǎng)。商機(jī)已至，電動(dòng)自行車(chē)充電成為風(fēng)口，不少企業(yè)涌進(jìn)該領(lǐng)域，紛紛以建立充電樁、開(kāi)發(fā)智能充電系統(tǒng)等方式在市場(chǎng)中搶占一席之地。但熱鬧喧囂之下，更需要一雙明亮的眼睛。
“這一行看似門(mén)檻不高，但要做精、做深不容易，這不是一個(gè)‘1+1=2’的問(wèn)題。”行業(yè)新星桔子充電近來(lái)聲名鵲起，公司軟件工程師彭友紅擁有10年以上信息技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn)，他看待問(wèn)題更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。
據(jù)介紹，傳統(tǒng)設(shè)備制造商以銷(xiāo)售產(chǎn)品賺取差價(jià)利潤(rùn)，缺乏運(yùn)營(yíng)思維與實(shí)力，人工成本過(guò)高；而專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，缺少設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)能力，過(guò)度依賴(lài)并受制于設(shè)備制造商，無(wú)法穩(wěn)定滿足市場(chǎng)需求。
因而行業(yè)中產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，始終沒(méi)有一家企業(yè)能真正做到規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出 “百花齊放”的局面，其中，又以安全、智能、便捷的智能充電樁為主流。
圖二 安全、智能、便捷的充電設(shè)備是主流。桔子充電供圖
以桔子充電為例，可略窺一斑。
不同于上述兩類(lèi)企業(yè)，作為電動(dòng)自行車(chē)集中停放和充電綜合解決方案服務(wù)商，桔子充電以“全”打市場(chǎng)，集物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、硬件制造、設(shè)備銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)于一體，完全自主研發(fā)，擁有多項(xiàng)軟硬件專(zhuān)利，構(gòu)建起“硬件+軟件+服務(wù)”的全流程供應(yīng)鏈體系。
直擊行業(yè)痛點(diǎn)，桔子充電采用先進(jìn)電子、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充滿自動(dòng)斷電、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)及露天防水等功能，出現(xiàn)故障及時(shí)預(yù)警。
圍繞安全，產(chǎn)品走向“智能化”。一方面，采用工業(yè)級(jí)的處理器，配合人工智能深度學(xué)習(xí)算法，使設(shè)備對(duì)于電流的控制更加精準(zhǔn)；先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)車(chē)電瓶插入、脫落、充滿等狀態(tài)并通知用戶。
另一方面，運(yùn)營(yíng)也更智能。其開(kāi)發(fā)的智慧充電管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)監(jiān)管，運(yùn)營(yíng)者可在線查看、管理設(shè)備并獲取數(shù)據(jù)，包括耗電、故障、營(yíng)收情況等，便于運(yùn)維團(tuán)隊(duì)及時(shí)維護(hù)，節(jié)省人力財(cái)力，精準(zhǔn)服務(wù)于物業(yè)與用戶。
另外，桔子充電支持便捷掃碼支付，保留刷卡支付，滿足各年齡層使用，加入語(yǔ)音分步提示，增強(qiáng)人機(jī)互動(dòng)。
沉住氣走更遠(yuǎn)
不可否認(rèn)，“物聯(lián)網(wǎng)充電樁+云平臺(tái)”的發(fā)展，正不斷釋放出“科技紅利”。
“作為物業(yè)方，我們很高興與桔子充電合作，大大減少了安全隱患，還能規(guī)范管理工作，統(tǒng)一管理后美觀度也上升了?！?“我們小區(qū)居民都十分認(rèn)可，通過(guò)手機(jī)就能完成遠(yuǎn)程充電、斷電，隨時(shí)接收充電進(jìn)度?！蔽飿I(yè)方、用戶群體紛紛表示出對(duì)智能充電樁的歡迎。
但也有人反映，市面上許多充電樁似乎都大同小異。蜂擁而上難免帶來(lái) “同質(zhì)化”問(wèn)題，如何找到差異化突破口？
桔子充電技術(shù)經(jīng)理、硬件工程師趙快表示，目前，還未制定出電動(dòng)自行車(chē)方面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，但這一天遲早要來(lái)。在這之前，企業(yè)需要緊盯市場(chǎng)苦練內(nèi)功。市場(chǎng)怎么盯？首先，摸準(zhǔn)需求，生產(chǎn)契合需求的產(chǎn)品。
“以我們上新的桔子充電4.0版本為例，這次在三方面進(jìn)行了功能提升，包括應(yīng)用4G通訊模塊，提高設(shè)備網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性；增加顯示屏與按鍵，刷卡過(guò)程可視化，增強(qiáng)人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)；將設(shè)備端口提升至12個(gè)，滿足群眾需求?！壁w快說(shuō)，從一定角度講，這就是用戶倒逼生產(chǎn)商不斷改進(jìn)、創(chuàng)新的體現(xiàn)。
此外，在桔子充電軟件工程師彭友紅看來(lái)，一個(gè)好的產(chǎn)品應(yīng)具備以下特點(diǎn)：對(duì)于用戶，精簡(jiǎn)功能操作，保證設(shè)備穩(wěn)定可靠；對(duì)于物業(yè)，建設(shè)更強(qiáng)大、完善的后臺(tái)運(yùn)營(yíng)支撐體系；最后，服務(wù)于民生，做到讓利惠民。
冰山之下的世界更豐饒。彭友紅表達(dá)了未來(lái)憧憬：“隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來(lái)有很多想象空間，譬如以大數(shù)據(jù)分析電池質(zhì)量狀況，監(jiān)測(cè)安全信息反饋給消防部門(mén)，將充電數(shù)據(jù)反饋給電網(wǎng)，合理配置資源……”
未來(lái)正在來(lái)，堅(jiān)定、信心十足的桔子團(tuán)隊(duì)正朝著堅(jiān)定的目標(biāo)前進(jìn)，在創(chuàng)新路上不斷交出優(yōu)異答卷。
