4月27上午11:00，在湖北省路橋集團(tuán)有限公司承建的棋盤洲長(zhǎng)江公路大橋南主塔塔頂上，隨著一臺(tái)工業(yè)級(jí)六軸無人機(jī)牽引著直徑2毫米的杜邦絲飛越1000多米的浩瀚江面，“穿針引線”般將棋盤洲大橋兩岸連為一體，標(biāo)志著先導(dǎo)索順利完成過江，大橋建設(shè)正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，向著2020年9月建成通車奮勇前進(jìn)。
圖：無人機(jī)牽引先導(dǎo)索過江
棋盤洲長(zhǎng)江公路大橋設(shè)計(jì)為一跨過江懸索橋，采用現(xiàn)在流行的黑科技無人機(jī)完成先導(dǎo)索牽引過江作業(yè)。先導(dǎo)索過江是形成牽引系統(tǒng)的第一道工序，此次架設(shè)先導(dǎo)索并非一次性完成，而是采用“小繩拉大繩”方式，通過來回8次拖拽，逐漸增加鋼繩重量，最后將一根直徑36毫米的先導(dǎo)索架設(shè)在兩塔間，用于架設(shè)貓道和主纜。
圖：試飛無人機(jī)，檢查牽引索
為確保此次無人機(jī)牽引先導(dǎo)索過江順利完成，項(xiàng)目部提前部署、精心組織，積極主動(dòng)聯(lián)系地方海事局針對(duì)江面高空作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，并聘請(qǐng)專業(yè)的水上維護(hù)單位為施工全過程保駕護(hù)航。同時(shí)，提前進(jìn)行無人機(jī)試飛、牽引索破斷力驗(yàn)證試驗(yàn)，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案。最終促成此次先導(dǎo)索過江一次成功，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
棋盤洲長(zhǎng)江公路大橋是黃石、黃岡兩岸的重要經(jīng)濟(jì)通道，也是武漢市圈環(huán)線2020年閉環(huán)的重要控制性工程及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要一環(huán)。大橋建成后，將形成中部地區(qū)的過江運(yùn)輸便捷通道，促進(jìn)鄂東南地區(qū)成為東西部連接的中部運(yùn)輸樞紐。（謝超）
