“十四五”期間，武漢市在加快建設(shè)國家中心城市的過程中，圍繞“五個(gè)中心”的戰(zhàn)略定位取得了系統(tǒng)性成就。
1、全國經(jīng)濟(jì)中心：綜合實(shí)力穩(wěn)步提升
“十四五”期間，武漢的地區(qū)生產(chǎn)總值成功跨越2萬億元臺階，并且每年邁上一個(gè)千億級新臺階，經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。其綜合實(shí)力在華頓經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《2025年中國百強(qiáng)城市排行榜》中位列全國第8位，穩(wěn)居全國城市發(fā)展的第一梯隊(duì)。
產(chǎn)業(yè)升級是這一成就的核心支撐。武漢堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)培育并舉，構(gòu)建了現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)體系。
光電子信息、汽車、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，光電子信息產(chǎn)業(yè)集群正加速邁向萬億級。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)尤為亮眼，其規(guī)模已躋身全國十強(qiáng)，占GDP比重超過50%，在賽迪顧問發(fā)布的《2025數(shù)字經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)市榜單》中排名第9位。
具體產(chǎn)業(yè)動能強(qiáng)勁，2025年前三季度高技術(shù)制造業(yè)增加值增長16.3%，對工業(yè)增長貢獻(xiàn)率超六成；新能源汽車發(fā)展迅速，嵐圖汽車第30萬輛整車已于2025年11月下線。
不過，放在全國城市競爭，特別是與GDP總量更高的成都（約2.35萬億元）、杭州（約2.19萬億元）比較時(shí)，武漢的差距主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的韌性和新興產(chǎn)業(yè)活力上。例如，作為傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)，尤其在向新能源汽車轉(zhuǎn)型過程中，面臨挑戰(zhàn)，產(chǎn)量和頭部企業(yè)競爭力有待重振。同時(shí)，杭州的數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重近三成，在這方面武漢的差距較為明顯。此外，民營經(jīng)濟(jì)活力不足也是制約因素，武漢缺乏類似杭州由民營企業(yè)帶來的高度市場敏感性和創(chuàng)新動力。
2、國家科技創(chuàng)新中心：創(chuàng)新策源能力凸顯
武漢是繼北京、上海、粵港澳大灣區(qū)、合肥之后，第五個(gè)獲批的國家科技創(chuàng)新中心，這標(biāo)志著其國家戰(zhàn)略科技力量的地位獲得正式認(rèn)可。
高能級的創(chuàng)新平臺是科技創(chuàng)新的基石。武漢已建成8家湖北實(shí)驗(yàn)室，建成和在建包括“中國地鏡”在內(nèi)的10個(gè)大科學(xué)裝置，還擁有41家全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。這些平臺匯聚了頂尖人才與資源，例如武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院就引進(jìn)了千余名高端人才，投資轉(zhuǎn)化科技成果近千項(xiàng)。強(qiáng)大的創(chuàng)新能力使武漢在《自然》指數(shù)評定的全球科研城市排名中位列全球第8位，其人工智能領(lǐng)域高被引科學(xué)家數(shù)量更是排名全球第6。企業(yè)創(chuàng)新主體地位不斷增強(qiáng)，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量在“十四五”期間從8000多家增長到超過1.6萬家。
然而，與北京、上海、深圳等第一梯隊(duì)城市相比，武漢的短板在于將科教資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是，武漢的高?？蒲谐晒镜剞D(zhuǎn)化率約為25%，這低于成都的38%。其背后反映的是領(lǐng)軍型科技企業(yè)相對缺乏，未能像深圳有華為、杭州有阿里巴巴那樣，形成強(qiáng)大的創(chuàng)新生態(tài)“雨林”。雖然高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量突破1.6萬家，但具有全球影響力的創(chuàng)新型“鏈主”企業(yè)仍顯不足。
3、國家商貿(mào)物流中心：鏈接全球的樞紐
武漢憑借其“九省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢，建成了強(qiáng)大的綜合交通樞紐。一個(gè)標(biāo)志性成就是，隨著2025年生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐的獲批，武漢成為全國首個(gè)集齊港口型、陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型和生產(chǎn)服務(wù)型“五型”國家物流樞紐的省會城市，在內(nèi)陸開放格局中獨(dú)樹一幟。
其物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球：
陸上：中歐班列（武漢）年開行量超千列，輻射歐亞40國120城。
水上：陽邏港直達(dá)日、韓、俄等國的近洋直航繁忙，2025年1-9月直航進(jìn)出境貨運(yùn)量同比增長258.86%。
空中：天河機(jī)場與花湖機(jī)場組成的客貨雙樞紐架起“超級快線”，貨運(yùn)吞吐量穩(wěn)居中部第一。
圖片源于網(wǎng)絡(luò)
強(qiáng)大的樞紐功能有力支撐了對外開放，2025年前三季度武漢進(jìn)出口總值達(dá)3369.6億元，同比增長15.8%。
但若與上海、廣州等傳統(tǒng)商貿(mào)中心相比，武漢在帶動區(qū)域、鏈接全球的商貿(mào)輻射能級上還有提升空間。例如，社會消費(fèi)品零售總額與成都、重慶等消費(fèi)中心城市尚有差距。其目標(biāo)定位是“中部商貿(mào)物流中心”，而上海是“國際貿(mào)易中心”，這反映了當(dāng)前能級的不同。關(guān)鍵在于，武漢需要培育更多具有全國影響力的商品和要素市場定價(jià)權(quán)。
4、國際交往中心：日益活躍的世界舞臺
武漢的國際影響力持續(xù)提升，已連續(xù)四年入選“海外影響力年度城市”。其國際“朋友圈”不斷擴(kuò)大，已與全球65個(gè)國家的127個(gè)城市結(jié)為友好城市，并有310家世界500強(qiáng)企業(yè)在此投資。
武漢成功承辦了《濕地公約》第十四屆締約方大會、2025中國—北歐經(jīng)貿(mào)合作論壇、2025“大河對話”等一系列高級別國際會議和活動，吸引了大量外國政要、客商和游客。國際游客數(shù)量顯著增長，2025年1至10月，通過天河機(jī)場入境的外籍旅客累計(jì)達(dá)10.5萬人次，同比增長近40%。同時(shí)，“武漢設(shè)計(jì)”也加速走向世界，在共建“一帶一路”國家和地區(qū)參與建設(shè)的重大工程超過200個(gè)。
然而，與北京、上海、廣州等公認(rèn)的國際交往中心相比，武漢的差距在于國際影響力的廣度和深度。例如，在大型國際組織地區(qū)總部數(shù)量、領(lǐng)事機(jī)構(gòu)數(shù)量、舉辦頂級國際會議的數(shù)量和級別等方面，與一線城市存在差距。其當(dāng)前定位是“中部對外交往中心”，而上海是“國際交往中心”（此處指其“五個(gè)中心”中包含國際交往功能，雖原文未直接列出，但根據(jù)常識和上海城市定位，其國際交往功能是國家級乃至全球性的），這一定位差異也反映了現(xiàn)階段能級的不同。
5、區(qū)域金融中心：服務(wù)實(shí)體的資本活水
在最新的“中國金融中心指數(shù)”排名中，武漢位列全國第10位，金融綜合實(shí)力穩(wěn)固，在中部地區(qū)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
武漢金融業(yè)的特色在于緊密服務(wù)科技創(chuàng)新和實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
它獲批建設(shè)了國家級科技保險(xiǎn)創(chuàng)新示范區(qū)，并在金融資產(chǎn)投資公司（AIC）基金落地（規(guī)模56億元，全國第5）和科創(chuàng)債券發(fā)行（規(guī)模284億元，全國第5）等方面走在全國前列。
為了精準(zhǔn)灌溉科技企業(yè)，武漢打造了“漢融通”綜合金融服務(wù)平臺，已為中小微企業(yè)提供融資超4362億元，全市科技型企業(yè)貸款年均增速高達(dá)20%。
綠色金融是另一大亮點(diǎn)，2024年武漢市綠色貸款余額達(dá)7230億元，武昌區(qū)環(huán)沙湖一帶正在形成有影響力的涉碳產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
但相比上海、深圳、杭州等金融高地，武漢在金融市場活力、金融機(jī)構(gòu)實(shí)力和資本吸納能力上尚有距離。例如，杭州的資金總量（金融機(jī)構(gòu)本外幣存款余額）顯著高于武漢，這背后是杭州活躍的民營經(jīng)濟(jì)和發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)。武漢在風(fēng)險(xiǎn)投資、私募基金等新興金融業(yè)態(tài)的集聚度方面，也有提升空間。
武漢“五個(gè)中心”建設(shè)基礎(chǔ)扎實(shí)，但要在全國競爭中更進(jìn)一步，關(guān)鍵在于彌補(bǔ)民營經(jīng)濟(jì)活力、新興產(chǎn)業(yè)競爭力和國際化水平等方面的相對短板。
明確短板，才能夠迎頭趕上。
