根據(jù)全國統(tǒng)一要求，車管駕考新標準從10月1日起實施。10月9日是新規(guī)實施后駕考首日，根據(jù)深圳各考場運行情況，當天科目一、科目二通過率略有下降，科目三通過率下降較大，據(jù)悉，10月16日深圳市科目三合格率僅為28%。
對此駕培行業(yè)相關負責人表示，新規(guī)落地后，考試實際上并沒有那么難。科三駕考合格率降低，可能跟考生不熟悉新規(guī)有關。而且，根據(jù)規(guī)定，考生是不能駕駛考試車進入考場實地訓練的，這可愁壞了深圳各駕校的教練員和準備考試的學員。
為了盡快讓考生適應考試，10月17日，深圳市東周科三路考考場引進了6臺由深圳市中智仿真科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的睿航第三代汽車駕駛模擬器，配備著高性能汽車駕駛模擬系統(tǒng)軟件，部署著根據(jù)最新考規(guī)定制的東周考場教學軟件和模擬練習考場的內容，可以讓學員在模擬器上進行科目三所有考點的練習和考場的考試。
學員：熟能生巧
前來東周考場體驗睿航汽車模擬駕駛器的李先生表示：“新規(guī)剛剛實行一周多，我有幾個朋友都考掛了，之前沒有人考過，沒有經(jīng)驗可以借鑒，連教練心里也沒有底?！崩钕壬f，受到“史上最嚴駕考新規(guī)”傳聞的影響，他很緊張，平時練車手都有些發(fā)抖，很多知識點根本沒有記住。
“最近我的教練建議我報考東周考場，說是這個考場配備了模擬器，可以直接在上面練真實考場的場景和內容?！崩钕壬f，科目三最難的地方是打燈光，其他考試項目的難度和以前差不多，可以在模擬器上多練練，特別是打燈光，聽清語言播報，記牢燈光轉換的每一步，熟能生巧，只要多練就能過。
教練：使用模擬設備，訓練和考試相結合的學習模式
據(jù)大部分教練反映的情況來看，科目三不合格的學員，大部分的問題出在模擬燈光環(huán)節(jié)。據(jù)其介紹，模擬燈光一共9項涉及燈光使用，有四種操作。模擬燈光車輛是處于靜態(tài)的，而之后實際操作行駛過程中的燈光考試，只考轉向燈。
“出現(xiàn)合格率下降較大的現(xiàn)象跟學員不熟悉新規(guī)有關。之前他們沒有經(jīng)過針對性的訓練，有些人不知道燈光考哪幾項，甚至不知道怎么開啟示廓燈。”以為在場的教練表示，在睿航汽車駕駛模擬器上通過強化訓練后，學員接受能力大大提升，科目三的合格率將穩(wěn)步提高?！靶乱?guī)下的科目三更接近實際操作，適應了之后，實際上會比以前更容易。”教練說。
中智仿真：我們的目的是培養(yǎng)合格的高文明素養(yǎng)的駕駛員
據(jù)中智仿真相關項目人員介紹：“新考規(guī)的實施雖然增加了考試的難度，從短期來看會給考試和行業(yè)造成一定的痛苦，但是從整個社會安全駕駛的角度來看，新規(guī)的實施有利于全社會的道路駕駛安全。中智仿真的產(chǎn)品研發(fā)的目的就是培養(yǎng)真正合格的駕駛員和規(guī)范全社會的安全文明駕駛行為?！?/span>
首先，中智仿真的產(chǎn)品一直緊跟國家駕培行業(yè)的相關政策，在此次新考規(guī)發(fā)布后，中智仿真立刻對其自主研發(fā)的汽車模擬駕駛器的學車培訓軟件和內容進行相應的更新升級，以符合最新考規(guī)的要求和廣大駕校培訓模式的調整以及學員學車的新需求。
其次，中智仿真睿航系列產(chǎn)品除了完全符合新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》外，還專門針對駕校和學員自主研發(fā)了一套完善的訓考結合的培訓機制：技能單點訓練、復合訓練、精準報錯與預警、訓練報告以及綜合考試等，幫助學員迅速熟悉考場，掌握駕駛技能，減輕考試心里負擔，與此同時還可以幫助教練系統(tǒng)化、專業(yè)化地訓練學員，減少訓練學時，降低駕校運營成本，實現(xiàn)多方共贏。
最后，作為中國駕培行業(yè)模擬教學一體化解決方案商和中國駕培行業(yè)仿真和模擬技術領域的開拓者與領導者，中智仿真自成立以來一直深耕于仿真和模擬技術的研發(fā)與應用，以為國家和社會培養(yǎng)合格的高文明素養(yǎng)的駕駛員為企業(yè)發(fā)展使命。
