10月8日，記者從市港航局獲悉，《襄陽(yáng)主城區(qū)漢江岸線(xiàn)利用規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，漢江城區(qū)段老碼頭將煥發(fā)生機(jī)。
據(jù)了解，《規(guī)劃》范圍包括漢江襄陽(yáng)中心城區(qū)兩岸岸線(xiàn)，西起襄荊高速公路橋，南至崔家營(yíng)大壩，北至唐白河大橋、清河一橋；洲島岸線(xiàn)包括魚(yú)梁洲、賈家洲、老龍洲和長(zhǎng)豐洲，規(guī)劃岸線(xiàn)總長(zhǎng)約105公里、水域面積約70平方公里。
在漕運(yùn)興盛的年代，襄陽(yáng)漢江城區(qū)段兩岸大小碼頭多達(dá)72個(gè)，如今城區(qū)內(nèi)的碼頭絕大部分已經(jīng)衰落。此次初步規(guī)劃市區(qū)漢江段碼頭共34個(gè)，其中襄城區(qū)13個(gè)、樊城區(qū)8個(gè)、襄州區(qū)3個(gè)、東津新區(qū)5個(gè)、魚(yú)梁洲5個(gè)，泊位總計(jì)約180個(gè)。包括旅游碼頭、公交碼頭、游艇碼頭、公務(wù)碼頭、漁船碼頭等類(lèi)別。這其中，襄城的小北門(mén)、樊城的米公祠等碼頭功能將被保留，而樊城的千福碼頭、公館門(mén)碼頭、中州碼頭、興武街碼頭等碼頭的交通功能將被取消，襄城和東津?qū)⑿陆ǘ嘧a頭。
此外，《規(guī)劃》還對(duì)漢江城區(qū)段的38艘躉船的整治提出了建議。《規(guī)劃》建議，采取“先公后私、分類(lèi)整治、統(tǒng)一布局”的方式對(duì)躉船進(jìn)行整治。首先保障13艘公務(wù)執(zhí)法與公益服務(wù)類(lèi)躉船的使用，對(duì)這些躉船進(jìn)行危舊改造，更換其中4艘水泥船為鋼制船。對(duì)于9艘水泥材質(zhì)的躉船應(yīng)采用限期脫離、強(qiáng)制拆解、政府評(píng)估回購(gòu)等方式予以取締。對(duì)于相對(duì)較好的16艘躉船進(jìn)行提檔升級(jí)。