近日，滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴(kuò)建工程（武漢段）正式用地成功通過自然資源部部審，標(biāo)志著該工程進(jìn)入建設(shè)提速新階段。

該項(xiàng)目是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“長(zhǎng)三角——成渝主軸”的關(guān)鍵組成部分，項(xiàng)目全長(zhǎng)約271公里，起于武漢市蔡甸區(qū)奓山街道，對(duì)接武漢西樞紐互通，沿既有高速向西改擴(kuò)建，止于宜昌市伍家崗區(qū)高家店樞紐互通（滬渝高速與鴉猇高速交叉點(diǎn)）。其中武漢段全長(zhǎng)30.276公里，接已納入G4京港澳高速改擴(kuò)建工程的武漢西樞紐互通，沿既有高速改擴(kuò)建，經(jīng)與漢蔡高速交叉設(shè)置的侏儒樞紐互通，繼續(xù)向西進(jìn)入孝感漢川市。

項(xiàng)目主線、聯(lián)絡(luò)線通過“兩側(cè)拼寬為主，局部單側(cè)加寬”的方式，采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向八車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原有高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建，整幅路基寬度42米。（原漢宜高速于1994年建成通車，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向四車道、路基寬度約24.5米）。

項(xiàng)目于2025年1月開工，計(jì)劃建設(shè)工期四年，是國內(nèi)里程最長(zhǎng)、投資最大的單體改擴(kuò)建項(xiàng)目，也是湖北省“十四五”以來投資規(guī)模最大的高速公路改擴(kuò)建工程。

該項(xiàng)目建成后，將有效提升漢宜高速通行效率，武漢至宜昌通行時(shí)間有望縮短至3小時(shí)以內(nèi)，對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)布局具有重要意義。