春季，就業(yè)市場進入活躍期。記者對各地人社部門、人力資源服務機構等提供的春季招聘數(shù)據(jù)進行分析發(fā)現(xiàn)，2026年一季度，以先進材料、新一代信息技術、新能源汽車等為代表的新質生產力行業(yè)招聘需求呈現(xiàn)明顯活躍態(tài)勢。

新質產業(yè)招聘需求大

研發(fā)技術崗增長明顯

從招聘數(shù)據(jù)看，新質生產力領域多個技術驅動型行業(yè)的職位數(shù)增長較快。其中——

機器人、新材料行業(yè)職位數(shù)同比增長均超三成，增幅最為明顯；

光電子、人工智能行業(yè)職位數(shù)同比增長近兩成；

航空航天、船舶制造行業(yè)招聘職位數(shù)同比增長兩成；

新能源汽車零部件行業(yè)職位數(shù)同比增長超10%。

從招聘薪資看，新質生產力相關產業(yè)用真金白銀印證了其對人才的迫切需求。其中——

機器人、新材料、光電子領跑前三，平均招聘月薪均突破10000元；

人工智能工程師平均招聘月薪達到了20804元；

芯片工程師、移動研發(fā)、軟件研發(fā)緊隨其后，薪酬分別為17790元、16624元、15816元。

從城市招聘需求來看，新質生產力相關產業(yè)呈現(xiàn)出清晰的“一高一快”格局——

“高”是北京、深圳、上海等城市新質生產力行業(yè)崗位占比較高，分別達7.4%、4.8%和4.6%；

“快”是增速快、后勁強，武漢、蘇州、南京相關職位增速分別達28.3%、24.8%、20.5%。

招聘平臺工作人員表示，今年一季度的新質產業(yè)招聘呈現(xiàn)兩個鮮明特點——

需求集中：先進制造、信息技術和新材料等核心鏈條崗位的增長非?？欤?/p>

鏈條互動：從上游的材料研發(fā)，到中游的裝備制造，到下游的整機集成，全產業(yè)鏈人才需求被同步激活，反映出產業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。

深入觀察新質產業(yè)的用人結構，研發(fā)技術類崗位的增長尤其突出。數(shù)據(jù)顯示，汽車制造/設計工程師崗位的招聘數(shù)量同比增長超過三成，在所有崗位中增速最快，體現(xiàn)了新能源汽車產業(yè)在技術升級和產能擴大中對研發(fā)力量的持續(xù)投入。

同時，臨床研究/試驗崗位、人工智能工程師崗位、半導體/芯片工程師崗位也保持了穩(wěn)定較快的增長。

新質企業(yè)青睞的“人才畫像”

是什么樣？

最近，多地召開高校招聘會，記者發(fā)現(xiàn)新質產業(yè)領域企業(yè)釋放的研發(fā)崗位需求高，什么樣的人才能得到企業(yè)青睞？

數(shù)據(jù)顯示，新質產業(yè)企業(yè)在招聘時，普遍需要高學歷的理工科背景，而在航空航天、生物技術等前沿領域，頂尖院校的畢業(yè)生更受企業(yè)青睞。

在專業(yè)方面，計算機科學與技術、機械設計制造及其自動化、電氣工程及其自動化、軟件工程、電子信息工程是企業(yè)需求排名前五的專業(yè)，這與新一代信息技術、高端制造、新能源等行業(yè)的技術需求高度匹配，成為企業(yè)“主動出擊”尋找人才的主要方向。

綜合來看，盡管不同新質行業(yè)在專業(yè)側重上各有不同，但計算機軟件、機械、電氣、電子、自動化等幾大類專業(yè)普遍受到企業(yè)的高度關注，這些專業(yè)構成了新質產業(yè)技術人才的通用知識基礎和主流來源。

新質企業(yè)

關鍵核心技術崗人才仍緊缺

在整體需求上升的同時，招聘數(shù)據(jù)顯示，一批關鍵核心技術崗位仍然是“崗多人少”，人才緊缺。

浙江：三地發(fā)布緊缺技工目錄

此前，浙江省杭州市、寧波市、溫州市三地發(fā)布技能類緊缺職業(yè)（工種）目錄。

《杭州市技能類緊缺職業(yè)（工種）目錄（2026版）》35個職業(yè)（工種）中，85%涉及先進制造業(yè)集群，工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員、無人機駕駛員、養(yǎng)老護理員等崗位，首次在目錄中出現(xiàn)。

寧波市發(fā)布相關目錄，其中近三分之一工種與重點發(fā)展的人形機器人、新材料等產業(yè)相關，崗位包括工業(yè)視覺系統(tǒng)運維員、人工智能訓練師等。

溫州市發(fā)布的相關目錄顯示，當?shù)貙⒅攸c放在為傳統(tǒng)支柱產業(yè)補充高技能人才，如高低壓電器及成套設備裝配工、鞋類設計師和電池制造工等崗位。

研發(fā)技術類崗位成人才需求“主干”

招聘平臺一季度數(shù)據(jù)顯示，研發(fā)技術類崗位是整個人才需求的“主干”，占比超過兩成，與生產制造類崗位共同構成新質產業(yè)的用人“基本盤”。具體來看：

在新一代信息技術領域，數(shù)字后端工程師崗位的需供比高達6.43，即6個以上的崗位等待1位合適的人才。

在新能源汽車領域，智能駕駛系統(tǒng)工程師的需供比達到16，緊缺程度位居前列。

在新材料領域，材料工藝工程師的職位數(shù)同比激增了131%，但符合要求的高復合背景人才供給卻跟不上。

在新能源領域，隨著產業(yè)邁向智能化，算法工程師的需供比達到了3.58。

專家分析：人才培養(yǎng)要向產業(yè)需求導向轉變

這些崗位普遍對學歷、經驗和跨學科知識有很高要求。專家表示，人才培養(yǎng)理念要從原來的專業(yè)導向，向產業(yè)需求導向轉變，強化與頭部企業(yè)、鏈主企業(yè)、科研院所的協(xié)同，提高人才培養(yǎng)的前瞻性、適配性、實踐性。