28日下午參加在硚口區(qū)舉辦的“湖北汽車服務(wù)商協(xié)會(huì)、硚口新能源汽車產(chǎn)業(yè)園招商啟動(dòng)大會(huì)”，做20分鐘的講演。

題目：大消費(fèi)之下的汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

一、汽車的歷史新高

二、2026年最消費(fèi)政策（汽車）

三、車+無(wú)人機(jī)

內(nèi)容：

一、汽車的歷史新高

2025年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)?3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛?，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。連續(xù)三年過(guò)3000萬(wàn)。油車電車共用部分不受影響，輪胎、玻璃、保養(yǎng)等。

新能源汽車產(chǎn)銷量：1662.6萬(wàn)輛和1649萬(wàn)輛（同比均增約30%）。

國(guó)內(nèi)占比：47.9%新車銷量（超50%主導(dǎo)市場(chǎng)）。

?出口709.8萬(wàn)輛（+21.1%）。新能源車出口：261.5萬(wàn)輛（+100%）。

進(jìn)出口增長(zhǎng)3.8%。

二、2026年最消費(fèi)政策（汽車）

2026-2030擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略方案，創(chuàng)投+并購(gòu)基金，切實(shí)提升宏觀經(jīng)濟(jì)治理效能。

清理消費(fèi)領(lǐng)域不合理限制措施，釋放服務(wù)消費(fèi)潛力

2025年11月26日，工信部等六部門制定了《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》。五個(gè)方面19條。商機(jī)如下：

鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)家庭服務(wù)機(jī)器人、智能家電和人工智能手機(jī)、電腦、玩具、眼鏡（豆包）、腦機(jī)接口等人工智能終端，以智能產(chǎn)品為載體提供娛樂(lè)、健康、陪護(hù)等生活服務(wù)。邊防機(jī)器人。

人工智能+汽車，出行大數(shù)據(jù)

拓展汽車改裝：關(guān)注新產(chǎn)品

1月24日，京東汽車旗下首家“NAJ京東養(yǎng)車改裝中心”在武漢正式投入運(yùn)營(yíng)，不少汽車愛(ài)好者專程帶著愛(ài)車前來(lái)打卡。

武漢的區(qū)位優(yōu)勢(shì)在華中是最好的，首店經(jīng)濟(jì)氛圍濃、人才充足，我們?cè)诒镜匾灿性鷮?shí)的客戶基礎(chǔ)。武漢擁有一群改裝車愛(ài)好者，幾乎每周都會(huì)舉辦聚會(huì)，是發(fā)展改裝車行業(yè)的沃土。

該中心的核心服務(wù)包括新能源車型、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型、越野和泛越野車型改裝，還提供二輪摩托車改裝業(yè)務(wù)。“現(xiàn)階段我們優(yōu)勢(shì)最大的就是底盤這塊，減震器、懸掛、剎車、輪轂都是車主常選的。”

開(kāi)業(yè)當(dāng)天，布雷博、倍適登等20多家國(guó)際改裝品牌與京東集中簽約。穩(wěn)定的供應(yīng)鏈讓京東汽車在改裝領(lǐng)域構(gòu)建起一條從品牌直供、品質(zhì)可控到全品類覆蓋的供應(yīng)體系。

汽車改裝正成為消費(fèi)新熱點(diǎn)。隨著2025年《汽車改裝技術(shù)規(guī)范指引》等政策落地，疊加年輕群體對(duì)汽車個(gè)性化的需求釋放，國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。2020至2022年，我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模從705億元增長(zhǎng)至935億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)16.3%，據(jù)汽車合規(guī)改裝聯(lián)合推進(jìn)辦公室測(cè)算，預(yù)計(jì)2025年該市場(chǎng)整體規(guī)模將突破1600億元。好像華為也有。

車尾充氣帳篷，解決空調(diào)問(wèn)題。

東北花棉襖車衣、小龍蝦車衣、房車露營(yíng)、汽車賽事等汽車后市場(chǎng)消費(fèi)，促進(jìn)汽車租賃高質(zhì)量發(fā)展。

推動(dòng)?jì)胪a(chǎn)品精細(xì)化、品質(zhì)化、智能化發(fā)展，大力推廣喂養(yǎng)護(hù)理類、出行裝備類、戶外運(yùn)動(dòng)類、教育玩耍類產(chǎn)品。

2025年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，將“擴(kuò)大內(nèi)需”作為2026年經(jīng)濟(jì)工作的核心任務(wù)之一，強(qiáng)調(diào)“加強(qiáng)財(cái)政金融協(xié)同，放大政策效能”，為方案的制定提供了頂層指導(dǎo)。

2026年1月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議專題研究財(cái)政金融促內(nèi)需工作，明確“實(shí)施財(cái)政金融協(xié)同促內(nèi)需一攬子政策”的總體要求，部署了“優(yōu)化居民消費(fèi)‘雙貼息’政策”“設(shè)立民間投資專項(xiàng)擔(dān)保計(jì)劃”“建立民營(yíng)企業(yè)債券風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制”“完善設(shè)備更新貼息政策”等具體舉措，標(biāo)志著方案的正式啟動(dòng)。

中小微企業(yè)貸款貼息：對(duì)2026年1月1日起經(jīng)辦銀行發(fā)放的、符合條件的中小微民營(yíng)企業(yè)固定資產(chǎn)貸款，給予貸款總額1.5個(gè)百分點(diǎn)的貼息，最長(zhǎng)貼息期2年，單戶貸款額度上限5000萬(wàn)元。單戶最多可享受貼息150萬(wàn)元。

設(shè)備更新貸款貼息：將設(shè)備更新項(xiàng)目相關(guān)的固定資產(chǎn)貸款納入貼息范圍，對(duì)2026年起新發(fā)放的科技創(chuàng)新類貸款，中央財(cái)政給予1.5個(gè)百分點(diǎn)的貼息，最長(zhǎng)貼息期2年。

通過(guò)國(guó)家融資擔(dān)?；鹪O(shè)立“民間投資專項(xiàng)擔(dān)保計(jì)劃”，規(guī)模5000億元，分兩年實(shí)施。引導(dǎo)銀行新增投放5000億貸款。中央財(cái)政向融擔(dān)基金注資50億元。

服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體貸款貼息：對(duì)餐飲、文旅、養(yǎng)老、新型消費(fèi)等領(lǐng)域的服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，提供貸款貼息（單戶貸款額度上限1000萬(wàn)元，貼息1個(gè)百分點(diǎn)），降低其融資成本，鼓勵(lì)其擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)服務(wù)供給。

2026年汽車補(bǔ)貼新規(guī)定包含報(bào)廢更新和置換更新兩類，補(bǔ)貼金額最高2萬(wàn)元，需通過(guò)全國(guó)汽車流通信息管理系統(tǒng)或“汽車以舊換新”小程序申請(qǐng)。具體如下：

補(bǔ)貼類型與標(biāo)準(zhǔn)

?報(bào)廢更新補(bǔ)貼?（報(bào)廢舊車購(gòu)新車）：

?舊車條件?：汽油車需2013年6月30日前注冊(cè)，柴油車需2015年6月30日前注冊(cè)，新能源車需2019年12月31日前注冊(cè)，且2025年1月8日前登記在申請(qǐng)人名下。??

?新車要求?：購(gòu)買新能源車（納入工信部減免稅目錄）或2.0升及以下排量燃油車。

?補(bǔ)貼金額?：

購(gòu)新能源車：新車價(jià)12%，最高2萬(wàn)元。

購(gòu)燃油車：新車價(jià)10%，最高1.5萬(wàn)元。

置換更新補(bǔ)貼?（轉(zhuǎn)讓舊車購(gòu)新車）：

?舊車條件?：同報(bào)廢更新要求，2025年1月8日前登記在申請(qǐng)人名下。??

?新車要求?：同上。

?補(bǔ)貼金額?：

購(gòu)新能源車：新車價(jià)8%，最高1.5萬(wàn)元。

購(gòu)燃油車：新車價(jià)6%，最高1.3萬(wàn)元。

新能源購(gòu)置稅減免?：2026-2027年購(gòu)置稅減半，單輛限額1.5萬(wàn)元（需符合工信部目錄）。

三、車+無(wú)人機(jī)

華為+比亞迪+大疆：大眾智能出行組合

2025年3月3日方程豹豹8無(wú)人機(jī)版,價(jià)格39.58萬(wàn)到42.38萬(wàn)

比亞迪：電動(dòng)化與整車平臺(tái)

作為全球新能源汽車的領(lǐng)軍者，比亞迪提供從電池、電機(jī)、電控到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。其發(fā)布的“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是全球首款量產(chǎn)方案，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、一鍵返航、隨動(dòng)跟拍和自動(dòng)充電，并計(jì)劃覆蓋旗下全品牌車型。

大疆：無(wú)人機(jī)與車載系統(tǒng)

大疆將其在飛控、圖傳、影像領(lǐng)域的頂尖技術(shù)應(yīng)用于車載場(chǎng)景。“靈鳶”系統(tǒng)采用車載伸縮停機(jī)坪，內(nèi)置大疆定制無(wú)人機(jī)（如DJI Air 3S），支持在車輛低速行駛時(shí)自動(dòng)起降和高速跟拍，并能通過(guò)AI模板一鍵生成短視頻，極大降低了航拍門檻。

華為：高階智能駕駛

華為提供乾崑智駕ADS 3.0等智能駕駛方案，與比亞迪的電動(dòng)平臺(tái)結(jié)合。在方程豹豹8無(wú)人機(jī)版上，實(shí)現(xiàn)了高速/城市NOA、代客泊車等功能，與車載無(wú)人機(jī)共同構(gòu)建了“陸空一體”的智能體驗(yàn)。

東風(fēng)猛士+普宙科技：專業(yè)越野與行業(yè)應(yīng)用組合

東風(fēng)猛士：硬派越野平臺(tái)

猛士科技定位高端電動(dòng)越野，其平臺(tái)具備四電機(jī)、千匹馬力、線控底盤等特性，專為極限越野場(chǎng)景設(shè)計(jì)。與普宙聯(lián)合開(kāi)發(fā)的S400、S180等無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伴飛、道路檢測(cè)、精準(zhǔn)降落等功能。

普宙科技：專業(yè)無(wú)人機(jī)與系統(tǒng)方案

普宙科技擁有深厚的行業(yè)無(wú)人機(jī)背景，其“天鷹”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、可拆卸機(jī)庫(kù)等模塊組成，支持后裝且適配多種車型。其無(wú)人機(jī)具備中繼組網(wǎng)能力，可突破通信限制，并已在城市治理、應(yīng)急救援等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用（公安局、部隊(duì)方便）。